545 odpovědí na toto téma

[sammerman]

Já osobně si myslím, že ta mapa Evropy co je v 62st ztrácí hodně moc tím, že neumí routing. To je lepší varianta 62s a sehnat si do ni City Navigator Europe NT. Jinak by mě zajímalo jak je to u nové řady 62 s navigací posilnicích, něco jsem se tady už dočetl, ale zajímá mě jestli umí přepnout pohled na 3D pohled co je u Oregonu a potom taky jestli už zase umí měnit barvu zobrazené trasy tak jak to uměla už stará 60tka a eTrexy, třeba v Oregonu to ořezali a jiná než růžová zobrazit nejde, pro mě jednoznačně krok nazpět, zvlášť v případě špatně čitelnýho displaye na Oregonu.

[Benjo5]

Samozřejmě, pokud už člověk má (koupenou) routující mapu City Navigator Europe, tak si asi těžko bude kupovat zařízení s duplicitní mapou, to dá asi rozum. Jinak v režimu Auto se zobrazení nastavit jako 3D dá, ukazuje to z kosého úhlu, tak jako normální autonavigace. Navigování na keš je růžovou čarou, stejnou co v Coloradu či Oregonu. Tracklog se kreslí docela pěknou azurovou, ta se mi vyloženě zalíbila. Obě barvy se nedají nastavovat.

[XiXi_team]

Mohu poprosit majitele S a ST verze, jestli by zkusili, kolik se tam vejde teda kesi? Jestli je to nejak ovlivneno tou pameti? Diky

[mwh]

mám tam staženo 3x gpx celkem 2500keší a mám 62s

[georgeino]

Máte už někdo nějaké zkušenosti s výdrží baterek? Zejména v provnání s šedesátkou? Je to pro mne nejdůležitější kritérium zda-li začít uvažovat o koupi.

[kolombo]

A jak je to s použitelností třeba držáku na kolo z 60CSx ?

[Dain & Olik]

drzak to ma ten novodoby ala colorado/oregon/dakota - stare drzaky nepouzitelne.

[Benjo5]

Tak přidám pár postřehů po několika dnech používání. K těm GPXům: Běžně mám nahranou Prahu, tedy 500 nejbližších všech typů. K tomu jsem vyjel tradičky v Brně, Olomouci, Ostravě a Plzni, všechno nahrál i s waypointy a v GPSce se všechno otevřelo, jak mělo (Colorado dvě plné 500kové querrky už nezvládlo). Tady mám tedy nahraných 2500 keší, víc než 5 querrek za den mi gc.com nedá, takže bůh ví, kolik keší to zvládne. Ale tváří se to jako bez limitu. I v 62st je přeci jen 600 MB volného místa a jedna plná querrka má i tak 5 MB. Baterky: Zkusil jsem tam dvě sady a zobrazení kapacity se zdá být poněkud vypečené. Pořád 4 čárky a pak najednou hotovo 1 červená a za chvilku vypínároš kámoš. Požívám takové super levné z Lídlu 4 za 89 Kč , jsou to nějaké 2500 Nimhy, takže žádná špička, ale tak ten den, den a půl kešování asi dají. Nějaké Top class 2900 asi vydrží déle. Zobrazování: To svižné zobrazování je jen v bližším zoomu alá caching, ted když jsem zoomoval mezi Ostravou a Plzní, tak to pár vteřin trvalo. No a abych uvedl také nějaké slušné negativum, tak mi prostě vadí to zadávání souřadnic, kdy musím pokaždé sjet na tu šipku doprava, než můžu posouvat kurzorem po číslicích. Nevím, jak to má 60ka, ta tabulka s čísly vypadá na první pohled stejně, ale prostě jsem asi zmlsaný z Colorada, kde jsem se snadno pomocí kolečka kurzorem dostal kam chtěl a pak si natočil, co chtěl. Ale to je asi síla zvyku. Jinak zadávání je v klidu, 8-směrným kurzorem to jde po té "kalkulačce" rychle, jen ten posun po cifrách má rezervy. Fakt by stačilo, aby přidali posun pomocí In/Out a bylo by to bezvadné. Snad nebudu jediný, komu to bude vadit a Garmin s tím v softwaru něco udělá. Jinak s 62kou zatím plná spokojenost, ještě ani jedno DNFko nebylo, takže je to dobrá GPSka.

[mwh]

georgeino napsal/a:
Máte už někdo nějaké zkušenosti s výdrží baterek? Zejména v provnání s šedesátkou? Je to pro mne nejdůležitější kritérium zda-li začít uvažovat o koupi.

N víkend jedny baterky cca asi 22h v kuse

[mwh]

kolombo napsal/a:
A jak je to s použitelností třeba držáku na kolo z 60CSx ?

je tam jiný držák kompaktní s oregonama

[hrouda]

Ahoj,

tak už jsem šťastný majitel 62s a shodou okolností mám dnes půjčený i GPSmap 60csx, takže zde je rychlé srovnání 62s vs 60csx:

1) Rozměry jsou subjektivně stejné, váha taky.

2) Displej je stejně velký, zhruba stejně jasný. Bez problémů čitelný na slunci, v šeru i v noci; s podsvícením i bez; včetně perfektní použitelnosti při jízdě autem. 62s má 64k barev, 60csx jen 256 barev, ale subjektivně ten rozdíl nevidím.

3) Tlačítka u 62s mají větší zdvih, takže se mi mačkají trochu hůř než u 60csx. Ale může to být jen tím, že 62s je vytažen nový z krabice, zatímco 60csx je cca 3 roky starý a intenzivně používaný.

4) Menu má 62s odvozené z Dakoty, je v rastru 2x3 (aby se dalo na Dakotě mačkat prstem), tj. nevyužívá plochu tak efektivně jako u 60csx, kde je 3x4 ikonek, a tudíž méně scrollování.

5) Rychlost je nepochybně vyšší než u 60csx. Procesor je asi rychlejší i než u Nokie 6110, kde Garmin MobileXT nestíhá překreslovat Topo Czech Pro při jízdě dálniční rychlostí, zatímco zde to jde (ale Nokie má dvojnásobné rozlišení displeje).

6) Autonavigace je proti 60csx daleko lepší, je tu "civilizovaný" 3D pohled podobný jako u MobileXT nebo autonavigací. Ale stále jen pípá, nemá hlasový výstup. A pípání je poměrně tiché, rádio mít puštěné souběžně nelze. Vypadá to ale, že "grafika" (tloušťka čar atd) je odvozená z Oregonu s dvojnásobnou velikostí displeje - tj. některé věci jsou zbytečně velké.

7) Úžasná věc: profily. Dám profil "autonavigace" a změní to vše tak, aby to bylo vhodné do auta (3D pohled na mapu, routing po silnicích, detail mapy, ...); zvolím profil "geocaching" a mám 2D mapu, routing přímo za šipkou atd.

8) Paperless geocaching funguje.

9) POZOR! 62s používá nový systém zamykání map. Konkrétní případ: City Navigator EU 2010.11 se dal u starých Garminů použít, pokud ho člověk keygenem odemknul a nahrál do GPS ze starého MapSource (staršího než byl dodaný s CNEU). Když stejný postup uděláte s 62s, tak zařve, že mapa není odemčená.

10) Po připojení na USB se objeví jako dva disky (interní paměť a SD karta), takže se snadno používá i bez MapSource (nahrávání GPX souborů atd).

11) Zadávání textů/souřadnic - tabulka pro zadávání je jinak rozložená než u 60csx a přijde mi horší - pro stejný text/souřadnice musím víckrát kliknout.

Zatím jsem maximálně spokojen. Zítra odlétám na Island, tam budu na 62s docela závislý. Pak dám vědět.

Pro navigaci v autě však budu asi i nadále spíše používat Nokii 6110N s Garmin MobileXT.

[h0--]

ad 9 - však to je dobře, jen ať se warezáci snaží. :] Jinak rozhodně díky za porovnání. Musím si to někdy zkusit v ruce :))

[Sovic13]

9) Vsak to maji i Oregana,Dakoty..... od jisteho fw, ale da se to obejit - kdyz tak sz

[mwh]

to Hrouda v bodě 4 se to dá upravit na více ikonek vedle sebe a v tu chvilku je to přehlednější

[hrouda]

mwh napsal/a:
to Hrouda v bodě 4 se to dá upravit na více ikonek vedle sebe a v tu chvilku je to přehlednější

Mea culpa. Mám GPS přepnutou do češtiny a tam je to v Menu - Nastavení - Zobrazení skryto pod jasnou a samopopisující se položkou "Hlavní, Nastavení, vyhledat..." :-)

[Benjo5]

Tak jsem to taky zkusil, ale asi mi nejvíc bude vyhovovat přeci jen to zobrazení 3x2. Pak má člověk položku profily na jedno kliknutí nahoru. Jinak k té kapacitě, našel jsem tam informaci o obsazeném místě tracklogem a trasovými body a s těmi 2500 kešemi to píše obsazení 80% kapacity trasových bodů. Takže počítám, že se keší do 62st vejde tak 3000.

[fhouska]

..a nemate nekdo tusaka, kde se to nastavi, aby se to pripojovalo jako GPS (a ne jako mass storage). Chtel bych 62st vyuzivat jako zdroj GPS signalu pro autonavigaci v PC v programu MobilePC. Dik. FH

[mwh]

to mě taky štve oregáno se mě zeptalo zde to chci připojit jako disk a nebo ne tohle se mi taky nepodařilo nastavit

[Lindik]

fhouska napsal/a:
..a nemate nekdo tusaka, kde se to nastavi, aby se to pripojovalo jako GPS (a ne jako mass storage). Chtel bych 62st vyuzivat jako zdroj GPS signalu pro autonavigaci v PC v programu MobilePC.
Dik. FH

Nahraj si nejnovejsi firmware, ten tuto moznost podporuje. Pak uz to pujde nastavit (menu -> system -> interface -> GARMIN SPANNER).

[XiXi_team]

Ještě by mě zajímalo, jestli umí nález keše zapsat i do kalendáře? Oregony to neumí, nechápu na co ten kalendář tam má. Starý eTrex to uměl. Díky