828 odpovědí na toto téma

[mr3ska]

Přiznám se, nevím na jakou rychlost autoPause reaguje, ale já to mám nastaveno když jezdím jaro - podzim do práce na kole v cyklo-profilu o600 následovně:

 

Způsob záznamu: automaticky

Interval: častější

AutoPause: zapnuto

AutoStart: zapnuto

Výstup: GPX/FIT

 

Žádný problém, že by mi po stání na semaforu Oregon nezačal zaznamenávat jsem neobjevil. A ani ten pavouk při kolísání signálu v těch záznamech nebyl.

[ZLATAK]

Su to moje citaty a mozem k nim doplnit nasledovne po dalsich kratkych testoch

 

BIKE - tam je autopauza super, otestovane pred tyzdnom, pri zastaveni sa GPS pauzne a caka. Kedze rychlost na bajku je "vysoka", GPS sa hned odpauzuje a pekne trackuje

Vysledny tracklog je presny a pekne cisty (bez spideringu)

 

 

CHODZA - tu to fungovalo pri FW 3.10 dobre, netestoval som to s kocikom, ale pozeral som si track z jednej military akcie a ten bol OK. Nastal problem pri FW 3.30, ktory som si vsimol neskor, kedze vacsinu casu som travil na bajku. FW 3.60 to ma uz zasa "lepsie dotiahnute", ta minimalna rychlost na odpauzovanie je dakde okolo 3.5km/hod

KOCIKOVANIE - toto je najvacsi problem, kedze sa clovek pohybuje pomaly, fw to berie ako drift a neuklada zaznam pri zapnutej AUTOPAUSE.

 

MOZNE RIESENIE

 

1) Staci prekonat vyssie uvedeny limit (rychlost nad cca 3.5km/h) a zaznam sa spusti

2) Dalsou moznostou je spustenie rucne v CURENT TRACK obrazovke

3) Alebo ak viete, ze pojdete pomaly, vypnut AUTOPAUSE. Potom pri zastaveni nabieha spidering, ktory je ale zavisly na podmienkach - na luke bude urcite mensi ako ked nechate gps zastrcene v ruskaku pod stolom v altanku v lese

 

 

prihodim sem aj moju skusenost s citlivostou displaya

dobra vec, na HIGH funguje display podobne ako smastphone, blbne pri dazdi ale da sa s nim pracovat aj s hrubsimi rukavicami, na NORMAL mu nevadi nic, ale aj sa s nim tazsie pracuje v hrubsich pracovnych rukaviciach. S taktickymi rukavicami co mam na AS sa dobre ovlada aj na NORMAL, ktore mam nastavene od prveho dazda. No hrubsie musia ist z ruky dole, lebo je to neovladatelne.

Neda sa to porovnat s OR 550, tam sa to dalo aj v hrubych pracovnych rukaviciach, stacilo poriadne pritlacit

 

Ale moze to byt ovlyvnene aj tym, ze na nom mam screenprotector

Tento příspěvek byl upraven od ZLATAK: 27 January 2014 - 14:53

[weri]

Zdravím,

potřeboval bych poradit od majitelů Oregonu 650.

Před časem se na mě obrátila kamarádka, že si pořídila tuto navigaci, ale že ji špatně počítá prošlou trasu. Při továrním nastavení (způsob záznam trasy-auto) počítá i vzdálenost, kterou „jakoby ušla“ v momentě, kdy stála (lítal signál a navigace si myslela, že se pohybuje, tedy počítala dál). Proto zapnula AutoPause, která by měla zabránit počítání trasy i v době, kdy stojí. Ovšem tady je problém, že když se rozejde, tak navigaci chvíli trvá, že si toho všimne a začne počítat někdy i po stovkách metrů.

Jak tedy nastavit navigaci, aby počítala správně?

 

Předem říkám, že nevlastním O650, tak si to nemohu vyzkoušet, proto se ptám majitelů těchto navigací, jestli řešili něco podobného. Kamarádka byla 2x na Garminu a tam ji s tím neporadili, tak se obrátila na mě, protože hledám krabičky a v navigacích se tedy musím zaručeně vyznat

 

Díky za jakoukoliv radu

[kiReGPS]

Už se to tu řešilo. Závěr byl, že zatím není řešení - prostě drift pozice se promítá do napočítané vzdálenosti a AutoPause má příliš velké "mentální zpoždění". Je třeba čekat na nový firmware...

[kiReGPS]

Ještě k tomu driftu - je to přirozená vlastnost při určování polohy navigací. Nevím, jestli to kamarádku uklidní, ale to že navigace polohu příliš nefiltruje je výborné. Alespoň pro geocaching...   Měl jsem v ruce několik GPS modulů, které filtrovaly drift tak důkladně (čti: skutečnou polohu skrývaly tak důmyslě), že hledání krabic s nimi bylo opravdu o nervy...

[HaLuMa]

Asi tak... drifttuji vsechny GPS, vzdycky driftovaly a bylo to normalni. Az v poslednich letech se rozmohla moda ten drift uzivatelum slozite utajovat, coz je ale vzdy za cenu nejakeho jineho kompromisu. A kdyz se pak konecne objevi GPSka, ktera konecne s utajovanim driftu neblbne, tak si uzivatele stezuji, ze je to divne...

[mr3ska]

Já třeba když nechci používat funkci AutoPause zapnu "palubní desku" pojmenovanou Fitness na který jednoduše takový to "start/stop/pause" tlačítko záznamu aktivity, stejný jako v Trasovým počítači a na chvilku si ten záznam ručně pauzuju.

Tento příspěvek byl upraven od mr3ska: 31 January 2014 - 11:32

[plavcik]

On je problém asi v tom, že ta navigace si nevšimne pohybu, pokud je pomalej. Teď se nesmějte, ale známej to řeší prostě tak, že pár kroků popoběhne... Tim se zvýší rychlost navigace začne měřit... Funguje to dobře, ale než mi vysvětlil, proč to dělá tak to působilo dost divně, když po zalogování od každé krabice odběhl.

 

To vůbec není špatněj nápad - vzhledem k odolnosti Oregonu by to kámoška mohla řešit mrsknutím oregonu ve směru dalšího pochodu a pak ho cestou sebrat, než se zase pauzne. A když si před tím v noci pustí baterku, mohla by to být i slušná matoda projekce bodu, jen potřebuje znát délku hodu

[Pajast]

Dneska jsem učinil poznatek, ze kterým bych se rád podělil. Možná už to tady bylo, ale neviděl jsem to. Dostal jsem v servisu radu, která je doslova k nezaplacení. V návodu se o tom (aspoň myslím) nepíše. Nejspíš záměrně. Víte k čemu slouží kulaté černé tlačítko pod baterkami (mezi nimi)?

 

Mám Oregon 600 a v návodu jsem se dočetl, že k modelu 650 se dodává akumulátor, který lze dobíjet přímo v navigaci. Za sedm stovek si ho samozřejmě můžete přikoupit i pro Oregon 600. V podstatě jsou to dva články spojené dohromady jakousi tvrdou páskou, kvůli které se prý nedají vložit do nabíječky. Klasické články mi to nenabíjelo, což mi bylo divné. Tak jsem se na to techniků zeptal. Vysvětlili mi, čím to je, a poradili, ať dám pod baterky malou destičku, která stlačí ten čudlík. Tím pádem není nutné kupovat tu drahou vymoženost a můžeme přímo v navigaci nabíjet přes USB kabel i běžné dobíjecí monočlánky. To se může hodit, že?

[HaLuMa]

Tento objev bych prirovnal k objevu noveho svetadilu. Mozna i Ameriky. Ale vazne, i na zdejsim serveru uz se o tom nekolikrate mluvilo, cimz nevylucuji, ze to mohlo nekomu uniknout, takze pripomenuti nebylo na skodu.

[mr3ska]

Něco málo pro zjednodušení a zpříjemnění práce s Oregony:

http://mr3ska.onelov...novymi-oregony/

[hlavsic]

Vcera sem byl keskovat u Slaneho, normalne sem si nahral GPXko sz Geogetu do navigace a v pohode sem hledal. Kdyz sem se chtel ale podivat na hint u jedne kese, tak se mi pouze zobrazilo kolecko, ze GPS pracuje, ale to bylo vse. Navigace vytuhla a pomohlo vypnuti/zapnuti. Stejne to delalo i u listingu. Divny je, ze nektere kese sly zobrazit normalne. Prijel sem domu, vygeneroval  soubor s keseme znovu a ok.

Chci se zpetat, zda se uz s takovym problemem nekdo setkal, pripadne jes-li nevite, jak k takovemu chovani muze dojit?

Mam Oregon 600 a fw 3.70, GPX bylo nahrano na pametovce.

[petulinka1]

Mohlo tam neco "neprobehnout" spravne. Obcas se to stane. Nebo si to Oregon blbe natah pri zapnuti z GPXka. Proto je dobry davat GPXka na kartu - prvni, co zkusis, je vyndat kartu, zapnout GPS bez ni, kartu vratit (GPSka by si to mela natahnout od znova) a kdyz to pomuze, tak to byl problem GPSky, kdyz ne, tak je spatny GPXko. I kdyz u techhle novejch oregonu a jejich databze je to diskutabilni, zda to vubec muze pomoct, kdyz v ty databazi bordel zustava. Viz muj blog a prispevek od Halumy o GGZ.

[hlavsic]

Tak dneska se mi opet stalo co pred tim. Kdyz sem dal u jedne kese zobrazit hint, tak hodiny a nic - vytuhla. Podle rady sem vytahnul kartu, zapnul navigaci bez ni. Po vraceni karty uz zbytek keskovani v pohode.

Ted sem pouze v dilematu, zdal mam nahravat GPXka na SD kartu, nebo do navigace. Prece jenom je megabajtu v Garminovi dost....

[hlavsic]

A jeste jednou Garmin 600.

Mel sem chvilku a naladu, tak sem si udel zkratky na primou navigaci a navigaci autem. A dal si je na plochu. Zkratky funguji, ale aby se mi preplo navigovani, tak musim na ikonu klepnout 2x. Nezkousel to nekdo taky?

[mr3ska]

Me to funguje tak ze si pri autonavigovani kliknu na zkratku "prime trasovani", potom na druhou "ukoncit navigaci" a rovnou se to zepta jesi ma spocitat trasu ale uz s tim druhym nastavenim. To samy obracene. Behem zapocate navigace by to nemelo, myslim si, jit vubec zmenit.

 

http://mr3ska.onelov...novymi-oregony/

[hlavsic]

No a já dvakrát kliknu na přímé trasování, a rovnou se to přepne! A obráceně taky tak! Asi jde o zvyk!

[johnxtc]

ahoj, můžu poprosit o jednoduchý návod jak na multi kešky s O 600?

 

mám problém s navigováním a popisem úkolů, kam a co dělat na u dalšího waypontu.

 

nevíte jak se dostanu na další waypont v multině? 

 

například u iphonu nebo androidu app například když vyberu m. kešku kliknu na wayponty keše a jednoduše mě navede na vybraný waypont i s popisem úkolu 

 

u Garmina si nevím rady, data z webu přenáším buď přes plugin v chromu cachelist nebo přímo na webu geo.....com send to gps

 

nevím co dělám spatně, dík za info 

 

není náhodou problém že nemám premium účet na gc.com

[mr3ska]

Ne, je to o tom, že v navigaci to prostě nejde. Když nepočítám Monterru, ale ta běží na androidu