828 odpovědí na toto téma

[erebi]

Jako clovek neznaly a zvedavy se zeptam. Pisatelka dotazu by navigaci zrejme rada pouzivala i jako autonavigaci. Doted jsem myslel, ze to neni uplne vhodne a prakticke. Jak to tedy je?

[mpik]

Opět zkušenosti s O450 jako autonavigace:

Displej je malý a musel by se dobře nastavit úhel, aby se neleskl a byl dobře vidět. Chtělo by to externí napájení přes USB kabel, pak svítí mnohem více. Je těžká, subtilní držák ulomí, vytrhne, nebo se alespoň třese. Pochopitelně nemá hlasové navádění, jen pípá před křižovatkou.

Když jsem ji držel v ruce, navigovala skoro stejně, jako autonavigace, která byla na skle.

Problém bude s mapami. Na turistiku je nepotřebuju aktualizovat, na auto je to nutnost. Kupovat do toho ještě jedny mapy, když autonavigace je mívají i předplacené? Nebo jezdit podle neaktuálních? Podle turistické TOPO (routovat umí). Nebo podle Openstreetů? Mám pocit že autonavigace s velkým displejem, lehká a s držákem už nestojí tolik. A nevím, jak je to s automapou ve smartfounu.

[kolombo]

O600 jako autonavigaci občas používám a vyhovuje.

 

K navigaci je Topo a k ní se dá stáhnout i Atlas Czech NT a Cyklo Czech NT, to by na občasné navigování mělo stačit.

 

Ale nahradit klasickou silniční navigaci to nedokáže, Oregony nemluví.

[kalubr]

Takže wherigo by museli hrát na telefonu. Co se týká čistě geocachingu, nebyl by ten telefon lepší?

[kolombo]

Co se týká čistě geocachingu, nebyl by ten telefon lepší?

 

To je nekonečná debata dvou skupin uživatelů, která nemá řešení.

 

Výhoda navigace je jedna: Je odolnější. Kamarád to zkoušel s mobilem a žádný jeho zacházení nepřežil, navigace mu vydrží.

[mr3ska]

Autonavigace zcela bez problémů. Používám jen o600. Žádnej auto-přístroj a už ani mobilní appky. Jen to prostě nemluví "odbočte vlevo/vpravo" ale jen zapípá že se blíží odbočka.

[tomy.22]

Ano, Oregon řady 6x0 někdy opravdu pomalu startuje. Zatím jsem nepostřehl, jestli stačí dlouho počkat a nebo se fakt musí vyndávat ty baterie.

 

Vyhledání pozice považuji za normální. Pokud se, při načítání pozice, GPS nepohybuje, je to celkem rychlé.

 

Batery pack nemám a baterky tedy nabíjím mimo GPS.

 

Ona stejně není moc alternativa, pokud nechcete opravdu maličkou Dakotu a nebo eTrex. Pak ještě existuje Montana a Montera, ale tam je cena úplně jinde ....

Kontrolu nad správným startem jsem vyřešil takto:

v [jednotka:]/Garmin/startup.txt jsem zadal hodnotu <display = 300>

 

Když zapnu navigaci, tak po úspěšném startu se mi objeví na displeji oznámení:

 

 

 

odkliknu a vím, že je vše v pořádku. Ještě se mi nestalo aby mě tento způsob zklamal.

 

Jinak já jsem s O600 naprosto spokojen a s klidným svědomím tuto navigaci doporučuji.

 

 

ještě doplnění pro Mary team: chirp O600 umí, wherigo jak už je napsáno, neumí a pokud je váš syn alespoň trošku, co se týká PC, zdatný, určitě nahrání keší do GPS zvládne.

[Bubbu]

Asi to bude všechno v nastavení, to uznávám a trochu si s tím musím pohrát. 

Jinak mám Oregony taky ráda, ty dva minulé jsem měla 8 let a byla jsem s nimi spokojená, jen jsem čekala, že ten nový bude ještě lepší a zatím se s ním trápím. 

[tomy.22]

Bubbu já to mám takhle a žádný problém s O600 nemám.

Mám zapnutou jen jednu mapu z nabídky, / ponejvíce topo czech pro / mapová rychlost - rychlé, podrobnost - normální, stínovaný obrys - vypnuto, úrovně přiblížení - automaticky, velikost textu - mapové body - malé, už. trasové body - malé, detail ulice střední, pokrytí krajiny - malé.

 

Ale chápu, že každý si chce nastavit GPS k obrazu svému. Mě to takto vyhovuje.

[Smrk]

Ahoj, syn by si chtěl pořídit nějakou navigaci pro geocaching (zároveň bychom ho jako rodina chtěli využívat při cestách autem), ale neznáme výhody popř. nevýhody jednotlivých typů.

V cenové relaci do 10 000 se nabízí Garmin Oregon 600, jaké s ním máte zkušenosti? Zvládne nahrávání keší do tohoto zařízení desetiletý kluk? Má český návod? Komunikuje s chirpem? Umí wheriho?

Předem díky za všechny odpovědi. Geomatka                                   

1) Nahrávání keší desetiletý kluk zvládne.

2) Má český návod a navigace je také v češtině.

3) S chirpem komunikuje.

4) Wherigo neumí.

5) Jako autonavigace funguje bez problémů.

[Mary team]

Ahoj,

moc děkuji za všechny odpovědi. Zatím jsme si vystačili s mobilem, ale poslední dobou c:geo nějak nespolupracuje( nejspíše možná proto, že nemám data v mobilu a keše si jenom ukládám offline. Posledních 14 dní se neaktualizuje poloha keše od místa, kde se nacházíme a kompas taky v terénu lítá, kam se mu zachce. Nakonec tedy končíme většinou u mapy, ale v lese je to problém. Celkově na mě recenze působí přívětivě, Garmina 600 nejspíše pořídíme.

Ještě jednou díky, slunečné dny přeje Alice

[mr3ska]

Výhoda navigace je jedna: Je odolnější. Kamarád to zkoušel s mobilem a žádný jeho zacházení nepřežil, navigace mu vydrží.

 

V tom máš určitě pravdu. pár telefonů co jsem měl by to mohlo potvrdit

[harrycallahan]

Po několika letech mi umřela Dakota 20, rád bych pořídil něco nového a to  Oregon 600, mohl by mi někdo trochu přiblížit nějaká případná omezení co se týče map ( v Dakotě mám cca 10 map, openstreet apod.)  nebo jak bych řekl funkčnosti proti Dakotě, nerad bych byl zklamaný kvůli nějakým zásadním omezením. Jinak bych šel snad znova do tý Dakoty. Co jsem pročetl forum tak jsou zde proti Dakotě spíše samá pozitiva. Děkuji

[kolombo]

Hlavně má tahle typová řada Oregonů úplně jiné limity na počty nahraných listingů a bodů.

 

A oproti Dakotě má větší zobrazovačku.

[HaLuMa]

uplne jine limity = mnohem mene limitujici limity

 

Dakota je lowend model, zatimco Oregon je vlajkova lod.

[Jarous1]

Tak nějak, ptát se jestli Oregon 600 náhodou není funkcemi horší než Dakota 20, to mi přijde docela vtipné

 

Sám mám ale jeden dotaz. Od půlky dubna mám O650 a jsem celkem rozladěný z chování jeho výškoměru. Ačkoli mám zapnutou "autokalibraci", tak po jeho ručním zkalibrování se po pár desítkách vteřin naměřená výška zase rozhodí, nekdy dokonce až o 3-4m A to, prosím, na jednom místě, nijak s Oregonem nehýbu, natož abych s ním někde chodil a měnil polohu... A to ani nemluvím o tom, že se to snad nikdy nepovede napoprvé, musím to několikrát zopakovat, aby si navigace laskavě nastavila hodnotu, kterou jí tam dávám já...

Tohle mi stařičký Oregon 300 rozhodně nedělal, s ním byly i celodenní výlety na kole úplně v pohodě, dost často výška cíle odpovídala na metr přesně startu ve stejném místě. Zatím jsem tedy neměl příležitost O650 na kole vyzkoušet, ale obávám se, že tohohle s O650 nikdy nedosáhnu a dost mne to vytáčí... Protože veškeré naměřené údaje převýšení projeté trasy atd. pak budou jaksi k ničemu Samozřejmě mi nejde o to mít to měřené na metr přesně (to ani nejde, znám fungování systému GPS), ale když se mi to rozjebe o ty 3-4m za pár desítek vteřin, co pak od toho mohu očekávat po celém dni???

 

Jaké kdo máte zkušenosti s tímhle?

 

EDIT: Hard reset jsem samozřejmě také provedl, ale ten tomu nijak nepomohl. Mimochodem, ani tenle reset mi z přístroje nevymazal uživatelská data, všechy moje soubory (GPX, GPI, fotky) tam zůstaly, pouze se "snulovalo" nastavení GPS. To asi také není v pořádku, že?

Tento příspěvek byl upraven od Jarous1: 15 červen 2015 - 10:22

[kolombo]

Výškoměr se mi, zpravidla, rozhodí, když vyměňuji v GPS baterie. To vidím skok v profilu. Přesnost o 3-4 metry nějak neřeším, myslím, že s takovou přesností se počítat nedá.

 

Výškoměr občas kalibruji na nádraží, pokud tam mají vyznačenou nadmořskou výšku.

[kiReGPS]

Sám mám ale jeden dotaz. Od půlky dubna mám O650 a jsem celkem rozladěný z chování jeho výškoměru. Ačkoli mám zapnutou "autokalibraci", tak po jeho ručním zkalibrování se po pár desítkách vteřin naměřená výška zase rozhodí, nekdy dokonce až o 3-4m A to, prosím, na jednom místě, nijak s Oregonem nehýbu, natož abych s ním někde chodil a měnil polohu... A to ani nemluvím o tom, že se to snad nikdy nepovede napoprvé, musím to několikrát zopakovat, aby si navigace laskavě nastavila hodnotu, kterou jí tam dávám já...

Tohle mi stařičký Oregon 300 rozhodně nedělal, s ním byly i celodenní výlety na kole úplně v pohodě, dost často výška cíle odpovídala na metr přesně startu ve stejném místě. Zatím jsem tedy neměl příležitost O650 na kole vyzkoušet, ale obávám se, že tohohle s O650 nikdy nedosáhnu a dost mne to vytáčí... Protože veškeré naměřené údaje převýšení projeté trasy atd. pak budou jaksi k ničemu Samozřejmě mi nejde o to mít to měřené na metr přesně (to ani nejde, znám fungování systému GPS), ale když se mi to rozjebe o ty 3-4m za pár desítek vteřin, co pak od toho mohu očekávat po celém dni???

 

Nedělal bych z určování výšky drama. Prostě to ber, jak to je. Ze satelitů má GPS představu o výšce přinejlepším s přesností cca 10 m. Barometrický výškoměr je furt jen tlakoměr. No a tlak se jaksi mění i z jiných důvodů, než se změnou nadmořské výšky. Na 100 m výškových připadá cca 1,3 kPa změna tlaku, tedy zhruba 1 %. Aby ses dostal na přesnost 1 m, musel bys měřit tlak s přesností na 0,01 %. Aktuálně vidím, že tlak na území ČR kolísá od 101,08 do 101,59 kPa, tedy o 0,5 %. To odpovídá chybě stanovení výšky cca 50 m. Pokud se dostaneš na přesnost +-5 m, tak to pořád beru jako polozázrak. Že ti O300 ukazoval ještě přesněji, je už zázrak celý. Asi bylo zrovna hodně stabilní počasí... 

Tento příspěvek byl upraven od kiReGPS: 15 červen 2015 - 20:49

[Jarous1]

No, je pravda, že na kolo lezu jen když je předpoklad pěkného počasí po celý den :-)
Na druhou stranu mi to ale nejde moc na rozum, on ten O300 se tak nechoval náhodně, ale naopak v drtivé většině případů. Rozdíl 10m v případě místa cíle totožného s místem startu byla opravdu výjimka... Jindy to bylo opravdu vždy méně, vždy do těch 5m max. A to, že výšku někdy naměřil totožnou, to se nestalo jen jednou, ale vícekrát, jinak bych s tím tady vůbec neotravoval.
Proto se mi takovéhle chování modernější, teoreticky i přesnější (narozdíl od O300 vybavený i GLONASSem), prostě po všech stránkách "lepší", navigace nějak nezdá, no... Člověk by od toho čekal minimálně to, co dokázal ten 7 let starý O300...

[Jim404]

Ahoj,

mám takový trapný problém s Garmin Oregon 600 - úplně jednoduchý. Nejde vyhledávat Waypointy z konce abecedy. Mám jich tam asi 800 a když vyhledávám od písmene R, S, a dalších, nevyhledá nic a na obrazovce jsou náhodné pruhy, čáry, šmouhy... Zajímavou reakci na problém jsem dostal z oficiální podpory Garmin - prý se to "nestává". Mě ale jo, a pokaždé. Poradí někdo? Děkuji.